国际速递，中美直飞航班增加到每周24个往返航班。

国务委员兼外长秦刚与美国国务卿布林肯在北京举行会谈，双方同意推动中美人文和教育交流，积极探讨增加中美之间客运航班，欢迎更多学生、学者、工商界人士前往对方国家进行互访，并提供支持与便利。

这是中美两国最新关于增加航班的表态，此前在美国交通部批准中国航司增加四个中美直飞航班后。

5月3日，美国交通部宣布允许中国航空公司每周最多进行12个中美直飞客运航班，即每周可增加四个新航班。国航、东航、南航、厦航等航空公司接着递交了增班申请。

• 国航申请在2023年5月27日-2023年10月28日间，增加每周一班北京-纽约。

• 东航申请在2023年5月20日-2023年10月28日间，增加每周一班上海-洛杉矶。

• 南航申请在2023年5月27日-2023年10月28日间，增加每周一班广州-洛杉矶。

• 厦航申请在5月30日-2023年10月28日间，增加每周一班厦门-洛杉矶。

目前中美之间的直飞航班量仍未达到疫情前的水平，每周的航班数量尚不及疫情前的十分之一，因此大量的旅客需要通过中转才能往返中美之间。

虽然中国航空公司已获批增加四个中美直飞航班，中美航线价格也有所松动，但从6月和7月的中美直飞航线票价来看，经济舱的价格仍高于疫情前。在疫情前，许多中美直飞航班的经济舱票价甚至跌至5000元以下。

中美直飞航班价格持续下降的前提，是要看中美之间增加航班的时间安排。目前，业内人士普遍预计，在中美关于增加航班的最新表态之后，中美之间的谈判可能会启动。

以上新闻，对经常中美往返的朋友是利好，为更多学生、华人、工商界人士提供了更多的便利。

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