100多个国家国际快递攻略

日本，价值低于1000日元的包裹免除税费，然而从实际经验上来看，日本很少出现包裹受到检查的情况。

新加坡，对于货物宣报金额高于400新加坡币（320美元）的包裹，则必须缴纳关税，但从数据上来看，寄往新加坡的包裹很少遭遇问题。

印度，海关手续并不十分理想，但从数据上来看，包括DHL和FedEx公司签收情况均不错。而且所有发往海得拉巴城市（HYD）的包裹，发票上必须标注一个税号（TIN），如果随包裹发票缺少税号信息，则该货物将被暂扣并受到罚款，为了避免不必要的延误和费用，请在发送货件前确保所有信息是完整并正确的。需要说明的是，印度的清关手续可能非常复杂，并且涉及的税费相对较高，因此发货人必须确保所有所需信息都是有效的，如果资料不全或有误，则很有可能导致清关延误或其他额外费用，这些费用将由发货人承担。

印尼地区可藉着使用DHL推出，原因乃联邦在该地区清关路途颇为艰辛并征税相当严厉，故该客户实地体验后坚持选择相对价格较高的DHL作为服务对象。 

菲律宾对于所有进口货物均未设定免征额度，故所有包裹皆有征税风险，反覆不定。 

马来西亚于2010年7月1日制定新的规范，所有进口货物的木质包装必须经过特殊处理及标识方可入境，而在发票及包装清单里必须有明确的木质包装说明，寄件人则需在电子或手工的海关申报单上加以说明。任何UPS未遵循规范者，将会遭到当地海关局的搁置。

美国的包裹通关速度很快，对于价值低于800美元的包裹不征收关税，但是由于美国完善的法律体系，对于涉及个人健康和安全的物品会有很严格的检查。从数据来看，EMS对所有产品都是比较容易清关的，DHL和FedEX对一些无线电类电子产品的检查比较严格，但是选择DHL清关能力更强。加拿大对产品没有明显限制，但是对于申报价值有比较严格的管控。无论是EMS、DHL还是FedEx都存在因低价值申报被征税的情况，同时海关会重新评估物品价值，但是对于低价值的物品清关相对容易。

墨西哥的FedEx价格便宜，清关能力强，许多客户选择使用联邦快递。虽然海关清关相对容易，但是如果被海关查到的包裹需要退回发件人，则需要更长的时间，只有当经过海关检查后没有异常情况才会被送达。

根据目前的资料和市场反馈，巴西可以说是全球最难通关的国家之一。除了航空小包裹外，所有包裹都很容易被查到，特别是在FedEx和DHL，几乎可以确定它们会要求提供收件人的VAT登记号码。因此，我们强烈建议您使用EMS服务。为了避免不必要的麻烦，请选择邮政服务。

巴西的海关规定，如果你要给当地的私人寄送物品，那么同样的货物数量不能超过三个。如果数量超过了三个，海关将会拒绝清关并退回货件，而发货人会承担所有运费。如果想寄送同样数量的产品，只能选择寄送给公司，并且那必须以正式的清关方式进口。如果需要进行正式的清关，收件人必须在当地海关备案登记，并需要雇佣清关代理公司来协助办理手续。收件人也可以使用自己的清关代理。圣保罗的VCP和GRU两个口岸是唯一可以办理正式清关手续的地方。如果收件人不在这两个城市，他可以到这两个口岸去办理，也可以选择将货物转至就近的海关监管中心以处理。由于巴西DHL在当地没有保税转运货物的权限，所以必须由第三方代理来处理，因此会产生仓租和转运费用，需要直接支付给代理。(1) 该国家不允许弃件且清关失败，如果发件人选择弃件，则需支付至少50欧元的弃件费用，否则国外会安排退回并要求到付费用。

(2) DHL 发往巴西时需要收件人的税号。

(3) GURUPI 城市较为偏远，不支持关税到付，若货物寄往偏远区或未列明地区，则税款需由寄件人支付。如运单和发票上未备注收件人的增值税号，将不会进行任何通知，货物将被退回原处。智利属于南美国家，市场上有人对该国的清关可能存在问题，数据显示有个别包裹被征收了关税。

从2011年1月13日起，厄瓜多尔规定，所有进口快递都必须提供正本商业发票，不接受Pro-forma或复印件商业发票。若申报资料不准确，会导致罚款，每个主运单USD1320，DHL每票提单USD130。发件人需承担所产生的费用。快递可能最少延迟8天，遇到罚款(10%CIF)，100%检查或可能被扣。如果客户资料不正确，将会影响航空公司。商业发票上必须包含发货人商标、商业发票号码、发货日期、发货人及收货人的完整资料（公司、地址、姓名、电话）、原产地国家和品牌、每个项目的产品和目的地海关编码，详细品名、数量、重量、型号以及贸易付款方式。在其他南美国家一般的快递没有什么问题，而在中美洲国家则根据客户需求而定。DHL的价格稍贵，而FedEx则有一定优势。

在欧洲，有西欧、北欧及南欧等地区。在这些地区里，DHL、TNT拥有较强的清关实力。特别是在荷兰、比利时这两个国家，TNT是最具优势的邮政公司，因为TNT属于荷兰邮政。需要注意的是，对于那些位于西欧国家的客户，比如法国、德国、西班牙和英国，不适合使用邮政小包，因为这些国家的网站更新不及时，可能会导致客户收到货后却声称未收到，从而引发纠纷。而东欧国家，比如罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛等，DHL则是更好的选择。

欧洲其他国家，以及前苏联国家如俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等，都应该优先选择EMS和邮政来发寄包裹。相比之下，希腊和土耳其的海关对于DHL、FedEX、TNT和UPS等国际快递的征税高，而且清关效率较低，建议客户优先选择EMS和邮政，并可自行选择清关代理以提高通关效率。

如果在英国申报的物品价值超过18英镑，就会收取关税费用，不过海关查到这种情况的包裹非常少。欧盟区国家包括爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等对价值超过22欧元的包裹会征收税费，以过往的记录来看，只有少量包裹被检查后要缴纳关税，其中EMS的安全性更高。而在意大利，对价值超过22欧元的包裹就开始征收税费了，因为豁免税金的减免金额比较低，所以欧盟国家寄往意大利的包裹常因申报较低而被海关查获。荷兰同样属于欧盟国家，在这里，价值超过22欧元的包裹也要征收税费，根据以往的数据来看，海关查获了一小部分包裹并要缴纳税费，他们对纺织品的检查比较严格，但EMS的安全性更高。德国和其他欧盟国家有些特别，对价值超过22欧元的包裹也要征收税费，不过德国海关的检验力度较大，因此很常见EMS因海关依据被召回。

俄罗斯是个不同寻常的国家，DHL和FedEx等快递方式的每件包裹基本上都会被检查，但EMS却很少被检查，邮政通路则非常正常。出口到俄罗斯的快件只能够被送到莫斯科和圣彼得堡，而且必须以公司名义作为发件人和收件人，一旦任何一方是个人，快件就无法到达目的地，而需要作为到付退回。这个国家不接受放弃的包裹，如果目的地清关失败，快件将直接作为到付退回，而发件人需要承担退回的费用。国外的退回时间也会非常长，此时EMS将是个不错的选择。乌克兰海关也很棘手，FedEx和DHL等快递包裹（除邮政EMS和小包裹）也难以通过清关。

白俄罗斯境内，FedEx和DHL的邮寄包裹时常遇到问题。但EMS作为一个可供选择的快递服务商，则能够稳妥地处理您的邮寄需求。在白俄罗斯，包裹的重量限制非常严格。单个货件的重量不得超过50KG，货件单票也不能超过250KG。另外，如需将邮寄货件转交给第三方代理以便投递（如DHL服务指南中标注为“F”的城市或邮编），单票的重量限制则会更为严格，不得超过30KG，尺寸也不能超过1.2*0.8*0.8M。若您的邮寄包裹超出此限制，我们会将其处理退回，并将产生的相关费用全部由发货人承担。

中东地区，向您推荐中东快递，这是当地快递公司，比DHL更具优势。此外，EMS和邮政也可选用，只是配送时间较长。如您的货物运至沙特阿拉伯(SA)，还需遵守以下清关规定：(适用于商业申报价值不低于100美元的商品)

(1) 实际接收货物的人或最终收货人必须是备案进口人IOR；

(2) 报关文件需要张贴收货人商业注册的副本(相当于中国的营业执照)，并需要提供一份授权方案书以便授权代理人为其代理清关；

(3) 所有货值超过100美元的进口商品都需要走正式的清关程序。如果要进口到沙特阿拉伯，则需要满足以下条件：

a. 若欲以公司名义进口货物且其货值超过100美金，需提供进口方商业注册副本(营业执照)。进口方商业注册号需填写在DHL运单的VAT number处，即中国营业执照号码。

b. 凡是运往Dhahran(达兰)且货值超过13250美金，或是运往Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)且货值超过2500美金的货物，必须在进口方授权的情况下，由DHL代理清关。该授权书对DHL的有效期为一年。

c. 若为沙特阿拉伯国民或侨居者以个人名义进口单次货品超过100美元，应备有ID编号（等同于中国的身份证号），并于私人提领货品时，在DHL运单的VAT编号内填写。

d. 特定货物如一次进口超过100美元，必须要有原产地国权威的检测公司所出具的清洁检测报告（Clean report of findings/SASO）；对于货值超过13250美元进入Jeddah，或货值超过2500美元进入Riyadh的货物，还必须持有原产地商贸组织所出具的原产地证明。

如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。

目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。

在南半球的大洋洲，澳大利亚的进口包裹查验尤其宽松，对于1000澳元以下的货物，关税全免。只需注意一些违禁和含原木的商品，便可轻松完成清关。DHL虽然速度快，但是费用较高，并且需要在快递箱上标注“Made In China”。与之相比，FedEx更加经济实惠。

所有寄往澳大利亚的包裹、文件均需留意以下事项：

1. 除非注明市场价值，否则所有商业发票可能会导致延误或无法通过清关。

2. 清关所需文件必须齐备，包括商业发票、装箱清单和入境许可证等。收件人地址为P.O Box的寄往澳洲或新西兰的货件将无法接收，如因此产生的相关费用将由发件方承担；若无法派送，收件方也需承担责任。（需要注意的是，收件人地址为P.O BOX时，包裹无法进行签收，只能被放在收件人的信箱里，容易出现遗失的情况，因此建议在发货时避免寄到P.O BOX地址。）

在大洋洲，除了澳大利亚，还有新西兰、法属波利尼西亚和一些小岛国，选择DHL和FedEx航班运输更为常见，但DHL的速度和价格都更高一些，UPS也有自己的优势。在非洲南部的南非，进口纺织品需要相关证明，因此FedEx和DHL被查到的可能性相对更高，EMS则较少被退回。而在尼日利亚，DHL的运费并不高，但可能会在到达后额外向收件人收取费用；而在单件超过70kg或单票超过300kg时，可能会被拒收。对于其他非洲国家，例如比较富裕的摩洛哥、埃及和加纳等，选择DHL更为普遍，而对于一些贫穷国家，最好还是根据客户的清关能力来选择快递服务。此外，万国邮政的清关能力相对最为强大，几乎每个国家都有自己的邮政服务，因此在寄往一些不常见的国家时，可以考虑选择邮政或EMS服务，或者参考一些论坛上其他人使用过的四大快递服务。当然，如果你的客户具有很强的清关能力，选择快递服务就不再是一个问题。