没经过UN38.3测试的锂电池能发国际快递吗？

问：没经过UN38.3测试的锂电池能空运吗？

答：这又是一个经常被问到的问题。

我们在“锂电池运输答疑台”开始的前几期中，就着重介绍过UN38.3的各方面的内容和要求，可见这个测试对锂电池的运输安全极其重要。

然而，在实际工作中经常会有部分小批量的锂电池需要空运去进行检测或做样品展示，针对这种情况，国际民航组织给出了一个特别的解决方法，即A88特别条款的批准方式：

该条款的主要内容：批量生产之前原型锂电池组或锂电池，当出于试验目的或低产量（即年产量不超过100个）的锂电池进行运输，在没有经过联合国《试验和标准手册》UN38.3测试情况下，如果始发国有关当局的批准，并且满足包装指示910条款的要求，可仅限制货机运输。批准文件须随同货物运输，并且注明在托运人的申报单上。

对单独的锂电池（UN3480）包装指示910主要内容：包装容器须达到II类包装性能要求的桶，箱，罐；

(a)不同大小，形状或重量的电池组须包装在一个外容器内，外容器须是以上列出的经过试验设计的类型，并且包件的总质量不得超过试验设计要求的总质量；

(b)每个电池组或电池必须单独包装在内容器中，然后放入外容器；

(c)每个内容器必须用足够的阻燃和绝缘的隔热材料完全包裹，防止热传导而造成危险；

(d)采用适当的预防措施，尽量减少运输中的震动和撞击影响，防止因电池在包装内的移动，造成电池的损坏和发生危险情况。

(e)净重超过30公斤的电池组，应限制每个外容器只能装一个电池组。

与A99一样，承运人对A88也有经营人的差异化限制。

当然最为困难和复杂的工作仍是获得主管部门的有效批准。

随着全球化的发展，中国的3C产品在全球市场的占有率日益增长。3C指的是计算机、通信、消费电子三类产品，如手机、电脑、平板等。这些产品在国内价格便宜、功能强大、品种丰富，深受国内消费者的青睐。而随着电商行业的飞速发展，越来越多的海外消费者开始网购中国的3C产品，尤其是一些具备特定功能的电子产品，如智能家居、健康监测等，备受国外市场的欢迎。这个新兴的市场给跨境电商带来了巨大的商机，同时也带来了一系列的问题，特别是跨境发货时需要注意的事项。

一、 了解物品禁限运规定

每个国家都有自己的海关法规和进口政策，跨国发货之前必须仔细了解物品禁限运规定。例如，某些国家不允许进口电池等危险品，而货物如果涉及到知识产权侵权可能也会被禁止进口。所以在发货之前，需要确认所要寄送的物品是否符合目的国家或地区的规定。

二、 准备好相关文件

跨国快递需要准备一些相关文件，如商业发票、客户声明等。发票是税务主管部门确认贸易进出口的有效税务凭证，对快递的交税等也有一定的影响，所以发票的准确性和真实性很重要。此外，还要注意如避免人为破坏包装，防止海关丢失货物等一系列问题。

三、 保证货物安全

在寄送带有电池的产品时，必须注意包装和运输安全。一般来说，电池需要专人处理、单独包装，同时尽量选择并标明符合标准的电池，以减少电池泄漏等因素对运输安全的影响。此外，在包装时要考虑好货物的重量和体积以及包装材料的强度保护性，以确保货物安全，降低因包装不合理导致的损坏和损失。

四、 关注国外快递服务质量

在选择国外快递服务商时，需要综合考虑快递运费、快递速度、快递服务质量等方面。因为随着快递的不断发展，市场上涌现出了一大批快递公司，各种服务和价格也五花八门，选择一家质量好的快递公司非常重要。一家好的快递公司，除了速度快，价格合理，服务好，还要有完善的售后服务体系和专业的物流服务团队，以确保货物安全交付并且及时处理各种纠纷和退货等售后问题。

发国际快递、空运、海运需要注意的事项：

（1）禁止运输清单：需要了解相关国际物流公司的禁止运输清单，确认产品是否可以运输。

（2）包装：需要进行专业的包装，保证产品在运输过程中不会损坏或泄露。

（3）单证准备：需要提供正确的发货单、发票、装箱清单、MSDS等单证文件。

（4）报关：需要提供清晰、准确的产品描述和货物价值，遵守国际贸易规则，并确保符合目的国家的法律法规。

（5）保险：建议进行物流保险，以防货物在运输途中出现意外情况。

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